鄭理解釋道：“并不是我無趣。

    而是我的發現并不會因為這些獎項而加分，而是我的發現讓諾貝爾獎能夠匹配上他的名氣。

    這些對我來說毫無意義。”

    法師聯盟的法神頭銜都獲得過，像藍星的這種榮譽閾值太低，無法刺激鄭理的興奮點。

    更別說他還獲得過一次。

    日內瓦的早上八點半，是華國時間的下午三點半。

    鄭理一邊在跟凱特聊天的時候，另外一邊在姑蘇的總部和雷君聊合作相關的事情。

    雷君這幾年經常跑姑蘇，姑蘇已經成為了除了燕京以外，他呆的最多的城市。

    “其實現在新能源車在續航上面已經和燃油車沒有什么差距了。

    但凡是采用了科創生物的鋰金屬正極技術的新能源車，兩千多公里的續航，完全能滿足長途需要。

    目前燃油車的市場份額在今年首次被打到百分之五十以下。

    黃金反轉已經出現，大米汽車的時間不多了。”

    雷君很焦慮，造車比他以為的還要復雜。

    或者說一直以來商用品都會很復雜。

    新能源車涉及到的零部件比智能手機多多了，上下游的供應商也更多。

    智能手機能夠純走線上，前期可以靠線上營銷，純網購的方式進行，但是新能源車不行。

    從制造到線下渠道的鋪設，都需要消耗大量的資源和精力。