正是繞月計劃被華國領(lǐng)先，導(dǎo)致阿美利肯在登陸火星的馬爾斯計劃上選擇了較為激進(jìn)的路線。

    阿美利肯之前每年在NASA上的投入在兩百億米元到三百億米元的區(qū)間范圍內(nèi)。

    而他們的華國同行ASA的預(yù)算少一大截。

    華國在航天領(lǐng)域的投入僅在17年的時候公布過，大概在20億米元，那一年NASA的預(yù)算是200億米元。

    后來網(wǎng)上流傳的SA預(yù)算一百億米元，都是國外機(jī)構(gòu)根據(jù)SA的發(fā)射預(yù)估的。

    實(shí)際上SA的人力成本和制造成本都要大幅度低于NASA，這也導(dǎo)致華國的實(shí)際購買力要超出預(yù)算不少。

    即便如此，華國的實(shí)際投入依然要落后NASA。

    近幾年NASA的預(yù)算從之前的兩三百億米元，飆升到了八百億米元以上。

    “所以我們這次選擇了在明年的中旬登陸火星。

    這次登陸火星只能成功不能失敗，失敗的后果大家都知道。”

    “預(yù)算如此充足的情況下，國會的老爺們是不會允許我們失敗的。

    如果失敗大家都得下臺。”

    在面對華國在航天領(lǐng)域的步步緊逼，記者們在各種公開場合逼問阿美利肯的高官們。

    而NASA的局長在面對兩院問詢時，回答都是：我們一定會在2027年把阿美利肯人送上火星。

    因此高官們在對外同樣保持了口徑的一致：

    “華國在航天領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，但是和我們比還是有很大的差距。

    我們并不是不能在近月軌道建造繞月空間站，只是NASA現(xiàn)階段的目標(biāo)是全力以赴前往火星。

    月球不是我們的最大目標(biāo)，整個NASA都在為進(jìn)軍火星做準(zhǔn)備。”